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Als Verstärkung kam die neue grosse Bell vom Manfred zum Einsatz. Die Maschine ebenfalls mit einer Turbine PHT3 angetrieben funktionierte perfekt. Trotzdem stellte er eine Erhöhung der Abgastemperatur von über 80 Grad gegenüber der Flüge im Tal fest. Die Höhe setzt all unseren Modellen zu, mit dem gleichen Problem hat aber auch die REGA zu kämpfen, deshalb brauchen sie modernes und leistungsstarkes Equipment für die Rettung in den Bergen.
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